बजाज ऑटो ने अपनी बैटरी चालित चेतक के साथ इलेक्ट्रिक वैगन पर कदम जनवरी 2020 में भारत में बिक्री के लिए पेश किए। ई-स्कूटर की शुरुआती संख्या कम थी, यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक दोपहिया के मानक से भी, और बिक्री वास्तव में नहीं बढ़ सकती थी क्योंकि मूल रूप से योजनाबद्ध रूप से राष्ट्रव्यापी बहिष्करण सीमित उत्पादन के साथ-साथ इसकी बिक्री भी हुई थी।

कुछ महीनों के बाद, चार्ट विशेष रूप से पिछले कुछ महीनों के दौरान एक सकारात्मक प्रवृत्ति रही है। चेतक के लिए सितंबर, अक्टूबर और नवंबर में संयुक्त बिक्री प्रदर्शन 810 यूनिट है। TVS के iQube इलेक्ट्रिक स्कूटर को पिछले तीन महीनों में भारत में केवल 138 ग्राहक मिले हैं।

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बजाज ऑटो ने धीरे-धीरे अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज भी बढ़ा दी है, क्योंकि अब यह देश में कुल 18 डीलरों को बेचा जाता है – पुणे में 5 और बेंगलुरु में 13। दूसरी ओर, TVS iQube केवल बेंगलुरु में 10 खुदरा विक्रेताओं पर बेचा जाता है

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया भी चेतक ई-स्कूटर में एक प्रतिभागी को बर्गमैन इलेक्ट्रिक के रूप में तैयार कर रही है, जिसे हाल ही में गुरुग्राम की गली में स्पॉट किया गया था। बजाज ऑटो ने यूरोपीय बाजार के लिए आधिकारिक तौर पर चेतक इलेक्ट्रिक के डिजाइन को पंजीकृत किया है। ई-स्कूटर के लिए पेटेंट यूरोपीय संघ के बौद्धिक संपदा के लिए (EUIPO) कार्यालय के साथ पंजीकृत है। चेतक को यूरोप के लिए नवंबर 2029 तक पंजीकरण शुल्क प्राप्त हुआ। (अधिक जानकारी यहां)

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चेतक एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो 3kWh लिथियम-आयन बैटरी से चार्ज होता है। यह आधिकारिक तौर पर दावा किया गया है कि यह 95 किमी की पूरी लोड रेंज देता है।


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